人均近2万，亚洲最贵的列车旅游专线 | 从曼谷到新加坡，横跨马来西亚
E&O (“Eastern & Oriental Express”，亚洲东方快车）是奢华酒店集团 Belmond 旗下在东南亚的旅游列车专线， 从曼谷到新加坡，途径马来西亚，横跨整个中南半岛。
马来西亚、泰国政府甚至为这列豪华列车调整了其他火车的时刻表，
以便让它在白天经过最佳风景区。
行程一人一万起，
譬如4天3晚的行程，
售价 ￥18,500 /人
虽说近2万的价格，
但在车上没有WiFi ！
行驶速度只有60km/h，
没有电视、没有网络的“慢”度假是什么样？
这条昂贵的列车旅游专线每趟只接纳100余名乘客，并在雨季（5-8月）停开，每年的车次在官网上一个下拉条就能看完。
列车来往于新加坡和曼谷之间，还有延伸到泰国北部清迈的“兰纳王朝”探秘之旅。沿途经过东南亚最金碧辉煌的寺院，最具传奇色彩的皇宫，还有一望无垠的稻田。
线路覆盖站点有曾经泰国缅甸的边境--桂河（River kwai），《桂河大桥》说的就是这里；
曼谷皇室度假地，泰国的北戴河--华欣；
苏梅岛隔海相望的苏叻他尼府站(Surat Thani)；
马来西亚华人名城--槟城；
连接槟城岛的枢纽--北海（Butterworth）
极品红茶产区--马来西亚金马伦高地(Cameron Highlands) ；
以及吉隆坡和终点--新加坡。
亚洲东方快车开通20余年来，无论从设备和服务，都依照五星级酒店标准。
列车22节车厢，配备Pullman（标间）、State（豪华间） 与 Presidential （总套）三种共66间包厢，两个餐车、一个图书馆、一个沙龙（有图书馆和占卜师--）、一个酒吧，并在列车末端设有露天观景车厢。
列车在丛林中穿梭，可以像在酒店里一样，享受舒适和悠闲；
一个有意思的地方，亚洲东方快车的“基础车厢”叫“Pullman ”包厢 （这和现在雅高集团铂尔曼酒店同名，都是源自创始人 George Pullman的名字），“Pullman”一百年来作为豪华交通工具的代名词，奔驰S级轿车上市就曾借“Pullman”之名显示其尊贵豪华。
现在，经过法国著名装饰大师Gerard Gallet 的设计，车厢完全一派欧洲东方快车的古典气质。
包厢内配备奢华，浓浓的殖民 Vintage 风：柚木地板、精美的樱桃木和榆木家具、勾勒的繁复细节、独立卫浴，宝格丽备品以及24小时管家服务。
早上，管家会将新鲜烤面包、咖啡、水果等丰富的早餐推入包厢；如果要早起欣赏清晨风光的话，还可以前往观景车厢享用咖啡或茶。
中餐在餐车中享用，菜单中有扇贝，也有娘惹咖喱；配上法国的起泡酒，加上窗外的美景，让人沉醉。
壮丽奇景要配美食，这是E&O，甚至是整个Belmond的真谛。
下午，去露天观景车厢小坐（这里有宽大的全景车窗、柚木地板、带有镶嵌装饰的墙壁、藤制家具以及盆栽植物，散发浓厚的殖民时代 vintage 感觉），或者在包厢里静候侍者奉上欧式下午茶；
夜幕降临，需要正装出席晚宴，享用厨师的精湛烹调手艺和地道食材；
晚宴期间，还会有传统舞蹈表演助兴或者钢琴现场伴奏。
回到包厢，管家已妥帖地做好开夜床服务：床已铺好，拖鞋摆在床下。伴着有节奏的车轮声，在迷人的夜色中沉睡。
HA 的亚洲 Vintage 之旅
新加坡文华东方+亚洲最贵的列车+曼谷文华东方
4月22日
即
刻
出
发
（咦，这不是明儿么~）
马上关注“即刻出发”，有直播哦！